Ils sont fabriqués de la même manière que les ailettes en forme de L à la différence que le tube de base est moleté avant l’enroulement de la bande d'ailette en forme de L. Après avoir enroulé la bande d’ailette, le pied d’ailette est également moleté sur le tube de base afin de renforcer l’adhésion entre le tube et l’ailette.
Ceci donnera lieu à une augmentation de la capacité de transfert de la chaleur.
Température de fonctionnement maximum – 260 degrés C
- Matériau du tube - Aucune limite théorique
- Matériau de l’ailette – Aluminium ou cuivre